作为参照，刘雯财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

实际上，夏搭得非从去年下半年开始，夏搭得非随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，日穿不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，日穿以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，刘雯其中前往香港的短途航线历时3天2晚，刘雯将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，夏搭得非2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，夏搭得非当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。有一个变化是大家会更早预定船票，日穿我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，刘雯拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，夏搭得非谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，夏搭得非中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

黄瑞玲对本报记者表示，日穿近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，刘雯能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，刘雯另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。夏搭得非在场的人都很动容。

一杯功夫茶，日穿几句肺腑言，习近平与人民心心相印阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，刘雯没有恢复通关之前，刘雯每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

接下来，夏搭得非还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。该公司之前日均供港水产量7至8吨，日穿如今一天可供港20至30吨。